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作者:vbj    来源:未知    发布时间:2019-07-12 21:50    浏览量:
自燃事故对新能源汽车行业的影响很严重,既会影响车主购买和使用电动车的积极性,又会引发全社会对电动车安全性的担忧。国务院发展研究中心产业部助理研究员周毅表示,电动车自燃的原因有很多,包括电池管理系统存在缺陷、忽视了电池品控方面管理、产品出厂抽检不规范、不当充电方式以及电动车电池老化等,都能成为自燃的导火索。 为切实加强新能源汽车安全性管理,工信部已于6月17日发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》(简称《通知》),重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作。 这是自去年9月份先后印发《关于开展新能源客车安全隐患专项排查工作的通知》和《关于开展新能源乘用车、载货汽车安全隐患专项排查工作的通知》以来,工信部下发的第三份关于新能源汽车安全隐患排查的文件。 与前两次相比,此次《通知》要求更加严谨,而且首次对车企提出了应当主动向主管部门备案召回的新要求。 周毅认为,个别车企发生自燃事故,并不代表新能源汽车发展大方向有问题,当下发生的自燃事故宜作为个案处理,发生系统性风险的概率不大。 相对传统燃油车来说,电动车发展尚属于起步阶段,在许多环节确实存在不成熟之处。除了车企要加快技术进步外,从国家层面也应做好监管和保障工作,特区彩票论坛百度鼎盛彩票网,克妻总裁之第七任老婆如在汽车三包法案中对电动车自燃等现象要明确保障消费者权益。周毅说。 点击查看更多能源财经资讯

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